自動波箱換擋沖擊大故障排除方法


相信也有不少的車主遇到過關(guān)于自動波箱換擋沖擊大的現(xiàn)象,那么這個故障要怎么排除呢?今天廣州連順小伙伴為大家介紹如下,歡迎查看!

故障現(xiàn)象

在汽車起步時,由停車擋(P位〕或空擋(N位)掛入倒擋(R位)或前進(jìn)擋(D位)時,汽車震動較嚴(yán)重;在汽車行駛過程巾,在自動變速器升擋的瞬間汽車有較明顯的闖動。

造成白動變速器換擋沖擊大的原因有:

①發(fā)動機(jī)怠速過高;

②節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng),使主油路油壓過高;

③升擋過遲;

④真空式節(jié)氣門閥的真空軟管破裂或松脫;

⑤主油路調(diào)閥有故障,使主油路油壓過高;

⑥減振器活塞卡住,不能起減震作用;

⑦單向閥鋼球漏裝,換擋執(zhí)行元件〔離合器或制動器)接合過快;

⑧換擋執(zhí)行元件打滑;

⑨油壓電磁閥不工作;

⑩電腦有故障。

故障診斷與排除

導(dǎo)致自動變速器換擋沖擊大的故障原因很多,情況也比較復(fù)雜。

故障原因可能是調(diào)整不當(dāng)?shù)?,對此,只要稍作調(diào)整即可排除;也可能是自動變速器內(nèi)部的控制閥、減震器或換擋執(zhí)行元件有故障,對此,必須分解自動變速器,予以修理;還可能是自動變速器電子控制系統(tǒng)有故障,對此,必須對電子控制系統(tǒng)進(jìn)行檢測,才能找出具體原因。因此,有故障診斷過程中,必須循序漸進(jìn).對自動變速器的各個部分做認(rèn)真的檢查。一定要在全面檢測的基礎(chǔ)_卜,有針對性地進(jìn)行分解修理,切不可盲目地拆修。

①檢查發(fā)動機(jī)怠速。裝有自動變速器的汽車的發(fā)動機(jī)怠速一般為750 r/min左右。若怠速過高.應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)予以調(diào)整。

②檢查節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器的調(diào)整情況。如不符合標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)重新予以調(diào)整‘

③檢查真空式節(jié)氣門閥的真空軟管。如有破裂,應(yīng)更換;如有松脫.應(yīng)接牢。

③檢查真空式節(jié)氣門閥的真空軟管。如有破裂,應(yīng)更換;如有松脫.應(yīng)接牢。

④進(jìn)行道路試驗。如果有升擋過遲的現(xiàn)象,則說明換擋沖擊大的故障是升擋過遲所致。如果在升擋之前發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速異常升高,導(dǎo)致在升擋的瞬間有較大的換擋沖擊,則說明離合器或制動器打滑,應(yīng)分解自動變速器,予以修理。

⑤檢測主油路油壓。如果怠速時的主油路油壓過高,則說明主油路調(diào)壓閥或節(jié)氣門閥有故障,可能是調(diào)壓彈簧的預(yù)緊力過大或閥芯卡滯所致;如果怠速時主油路油壓正常但起步進(jìn)擋時有較大沖擊,

則說明前進(jìn)離合器或倒擋及離擋離合器的進(jìn)油單向閥A球損壞或漏裝,對此.應(yīng)拆卸閥板,予以修理。

⑥檢測換擋時的主油路油壓。在正常情況下,換擋時的主油路油壓會瞬時的下降。如果換擋時主油路油壓沒有下降,則說明減震器活塞卡滯,對此,應(yīng)拆檢閥板和減震器。

⑦電子控制自動變速器如果出現(xiàn)換擋沖擊過大的故障,電腦是否在換擋的瞬間向油壓電磁閥發(fā)出控制信號。如果線路有故障,應(yīng)予以修復(fù);如果電磁閥損壞,應(yīng)更換電磁閥;如果電腦在換擋的瞬間沒有向油壓電閥發(fā)出控制信號,說明電腦有故障,對此,應(yīng)更換電腦。